Les drones ont longtemps été associés à des plans spectaculaires, mais leur pilotage, leur cadrage et les règles qui les encadrent peuvent vite décourager les voyageurs. Avec Antigravity A1, l’approche change : l’objectif n’est plus seulement de “voler”, mais de capturer un environnement complet, puis de recomposer l’image après coup.

Une logique “360° d’abord, montage ensuite”

Commercialisé à la fin 2025, le drone Antigravity 360 A1 vise à rendre le gimbal (cet élément stabilisateur classique) moins nécessaire pour une large partie des créateurs. Son système repose sur deux objectifs ultra grand-angle, qui enregistrent simultanément à l’horizontale et sur une sphère à 360°. Le résultat se traduit par une expérience proche d’une caméra virtuelle : vous filmez un espace, puis vous choisissez le cadrage au moment du montage.

Un détail marquant : lors de l’export, l’appareil lui-même est retiré numériquement de l’image. L’illusion d’une “caméra flottante” renforce l’impression de prise de vue cinématographique, utile aussi bien en déplacement qu’en intérieur.

Deux lentilles pour limiter les angles morts

Contrairement à de nombreux drones orientés vers l’avant, l’A1 intègre deux capteurs placés sur la partie supérieure et inférieure du corps central. Chaque objectif couvre environ 200° ; en fusionnant les images, le drone reconstitue une sphère visuelle continue.

Côté capteurs, on retrouve des puces de type CMOS 1/1,28 pouce. Sans être au niveau de certains modèles “photo” plus ambitieux, elles restent significativement plus grandes que celles qu’on trouve dans des caméras 360 plus légères. L’intérêt pratique se situe notamment dans la gestion des contrastes et la performance en faible lumière.

Poids, réglementation et sensation de solidité

Le poids est un point sensible dans beaucoup de pays, car il influence les obligations (immatriculation, restrictions, etc.). L’A1 a été conçu à exactement 249 g avec la batterie standard, ce qui peut l’exclure de certains cadres appliqués aux drones plus lourds.

Le châssis utilise une structure en polymère renforcé fibres de carbone, plus légère et plus rigide que des plastiques ABS couramment employés sur des modèles d’entrée de gamme. Le mécanisme de pliage, lui, donne une impression de précision, tout en restant pensé pour le transport.

Une navigation guidée par la vision

Le système de prise en main repose sur des lunettes de vision utilisant deux écrans micro-OLED en définition 4K, avec un rafraîchissement annoncé à 120 Hz. Le point clé pour un usage voyage : comme l’enregistrement est 360°, le cadrage n’est pas figé. En tournant la tête, l’affichage se déplace dans la direction correspondante, ce qui améliore la perception de l’espace et réduit la difficulté de pilotage.

La commande principale se fait avec un contrôleur gestuel à une main. Le principe est simple : on oriente l’appareil avec le mouvement, puis on accélère. Pour les utilisateurs qui souhaitent davantage de précision, un mode avec sticks “Mode 2” est également pris en charge, même si la commande à mouvements semble conçue pour convenir à la majorité.

Qualité vidéo et stabilité

Le drone met en avant un enregistrement “8K”. En 360°, cela ne correspond pas à une image 8K plate classique : les pixels sont répartis sur la sphère complète. Lorsqu’on “reframe” ensuite pour produire une vidéo standard, on obtient un recadrage à partir de l’ensemble.

Sur le plan des couleurs, l’A1 propose plusieurs profils, dont un réglage destiné à un rendu plus contrasté et un profil “Log” orienté édition. Le système de stabilisation vise une stabilité constante, ce qui est utile lors de déplacements réels (marcher, tourner, passer près d’obstacles) où les vibrations et les à-coups peuvent sinon ruiner le rendu.

Recomposer ses plans via l’application

Le workflow s’appuie sur une application qui permet de récupérer les images sans fil et de recadrer à partir du téléphone. L’idée est d’utiliser la position du smartphone comme guide de cadrage en temps réel, puis d’appuyer sur l’option d’assistance au montage.

Un mode “Auto-Frame” est également annoncé : il repère un sujet et propose un cadrage automatique. Pour des créateurs solo, c’est un gain de temps concret, surtout quand il faut produire des séquences variées sans équipe dédiée.

Autonomie : un compromis classique, mais exploitable

Comme souvent sur les drones compacts, l’autonomie reste le facteur limitant. Avec la batterie standard, l’objectif théorique annoncé tourne autour de 24 minutes. Dans un usage réel avec enregistrement continu et vent modéré, on se rapproche plutôt de 19 à 20 minutes.

La particularité ici, c’est que la capture 360 peut réduire le besoin de multiplier les vols pour obtenir des angles différents. Même si le temps de vol est limité, la quantité de plans exploitables à partir d’une seule prise peut être supérieure à celle d’une approche “vol + cadrage” plus classique.

Pour quels voyageurs et quels usages ?

L’Antigravity 360 A1 s’adresse surtout à ceux qui veulent dépasser le simple “plan drone” et obtenir des séquences immersives, plus faciles à produire en autonomie. Il se distingue par son positionnement créatif, davantage que par des performances de course.

• Sports outdoor : l’intérêt est de pouvoir suivre une action sans se focaliser sur un cadrage en temps réel ; la capture 360 permet de conserver une vision globale de la scène.
• Immobilier et visites intérieures : un passage fluide dans un espace permet ensuite de choisir le point de vue et de mettre en valeur différentes zones d’une pièce.
• Vlog de voyage : la promesse “caméra facile à opérer” vise à obtenir des séquences valorisantes sans mobiliser un dispositif lourd ni une équipe.

Quelques équipements utiles pour un usage “voyage”

Pour prolonger l’expérience et mieux préparer les sorties, un bon entretien de l’alimentation et un stockage organisé restent essentiels. Certains acheteurs complètent par exemple avec un chargeur USB multiports 100 W afin de gérer plusieurs appareils en déplacement, et par une mallette de transport rigide dédiée aux petits drones pour protéger l’ensemble pendant les trajets.

Au final, l’Antigravity 360 A1 propose une manière différente de produire des images : moins d’effort sur le cadrage immédiat, plus de liberté au montage. Pour les voyageurs qui recherchent des plans immersifs et une production plus “caméra” que “pilotage”, l’approche peut réellement modifier les habitudes de tournage.