Porsche met fin à sa division de vélos électriques axée sur la performance, Porsche eBike Performance GmbH. Lancée en août 2022, cette entité devait développer et commercialiser des systèmes d’entraînement pour e-bikes. Après moins de quatre ans d’activité, le constructeur annonce la fermeture de ses sites de production à Ottobrunn (Allemagne) et à Zagreb (Croatie), ce qui concerne environ 350 emplois.
Une activité “hors cœur de métier”
Dans un communiqué, Porsche indique que la création de la filiale répondait à un objectif de commercialisation mondiale de systèmes d’entraînement de haute performance. Toutefois, l’entreprise souligne que les conditions de marché ont évolué, rendant la poursuite de l’activité moins pertinente. Concrètement, Porsche met un terme au développement et à la production liés à cette branche.
Durant son existence, Porsche eBike Performance a produit plusieurs modèles, notamment l’eBike Sport orienté route et l’eBike Cross destiné aux usages tout-terrain. La gamme a aussi évolué : l’eBike Sport est passé par une cinquième génération, malgré un positionnement tarifaire élevé, autour de 10 920 dollars au départ.
Fermetures et réallocation des efforts
La décision ne s’arrête pas aux seules vélos électriques. Porsche annonce également la fermeture de Cellforce Group GmbH, une filiale dédiée aux cellules de batteries, ainsi que de Cetitic GmbH, une société liée au développement logiciel utilisée par Porsche et le groupe Volkswagen. La direction explique vouloir se recentrer sur ses activités principales.
Ce choix s’inscrit dans une stratégie plus large : Porsche poursuit l’électrification de son portefeuille automobile tout en procédant à des ajustements financiers et industriels. Le constructeur a aussi réduit son exposition dans certaines participations liées à des acteurs spécialisés de l’électrique, en vendant notamment une partie de ses intérêts dans des coentreprises.
Ce que cela change pour les utilisateurs
Pour les acheteurs potentiels ou propriétaires de vélos Porsche, l’arrêt de la filiale de production et de développement implique une incertitude accrue sur le long terme (suivi de gamme, disponibilité de certains composants, organisation du support). En l’absence de précisions supplémentaires, l’impact exact dépendra de la manière dont Porsche structurera la prise en charge après la fermeture.
Si vous envisagez un e-bike orienté performance, il peut être utile de comparer les offres actuelles sur le marché, notamment des modèles de marques bien établies avec un écosystème de pièces et d’entretien. Par exemple, vous pouvez regarder un vélos électriques “performance” avec motorisation puissante pour cadrer les niveaux d’équipement attendus, ou encore des références tout-terrain via un e-bike VTT longue autonomie selon votre usage.